燃油掺水的方法有进气管喷水和乳化柴油等。
1、进气管喷水
进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧 室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴 ，因而促进了混合气的形成和燃烧．在燃烧过程中由于水的吸热作用可 使最高燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使最高燃烧 温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是柴油发电机组冬季 储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。
2、乳化柴油
在柴油中掺水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油雾化 良好，井促使燃烧室内的空气形成强烈紊流，燃油与空气的分布更加均 匀，生成的炭烟减少．水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外，乳化柴油可降低最高燃烧温度，因此NOx生成量减少。
以上两种做法就是通过对燃油的调整来促进油料的燃烧，燃烧充分之后柴油发电机组排放出的有害气体自然就变少了，对减少环境污染，保障工作环境的安全相当有效，是一举两得的环保措施，应该推广普及 。
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[导读]柴油发电机组的燃油污染问题一直是很多专家研究深挖的重要课题 ，其意义在于提高发电机组操作的安全性和环保性。在众多的研究当中 ，燃油掺水经过证实是一个能够改善柴油发电机组污染问题的好方法。圣丰将在下文为大家具体介绍燃油掺水的两种方法:
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